Antes de vos por a par das novidades, apenas um pequeno pedido de desculpas pela minha ausência, e pela falta de actualização do blogue.
Desde dia 20 de Julho, uma nova etapa se iniciou na minha vida! Um novo emprego, uma nova equipa de trabalho. Mas tudo isto seria banal, se o novo desafio fosse um simples emprego, em que os objectivos fossem os mesmos, no entanto, o projecto é muito mais aliciante.
Em primeiro lugar porque se trata de um projecto na minha terra, quase totalmente na minha freguesia (S. Martinho de Bougado) e depois por ser o maior empreendimento de que há memória nas últimas décadas - a construção da Variante Ferroviária da Trofa - Linha do Minho.
O projecto, com uma extensão de 3555m, envolve a construção de um túnel (1404m), um viaduto (327m)e o restante traçado da via corre ora em escavação ora em aterro.
Desde dia 20 de Julho, uma nova etapa se iniciou na minha vida! Um novo emprego, uma nova equipa de trabalho. Mas tudo isto seria banal, se o novo desafio fosse um simples emprego, em que os objectivos fossem os mesmos, no entanto, o projecto é muito mais aliciante.
Em primeiro lugar porque se trata de um projecto na minha terra, quase totalmente na minha freguesia (S. Martinho de Bougado) e depois por ser o maior empreendimento de que há memória nas últimas décadas - a construção da Variante Ferroviária da Trofa - Linha do Minho.
O projecto, com uma extensão de 3555m, envolve a construção de um túnel (1404m), um viaduto (327m)e o restante traçado da via corre ora em escavação ora em aterro.
Representação da futura estação da Trofa (Fonte: http://www.refer.pt/)
Se por acaso tiverem curiosidade e quiserem conhecer um pouco mais sobre o projecto, basta seguir este link.
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